箱根駅伝 チーム別展望23 拓殖大 史上最高の陣容で最高の結果を

箱根駅伝のエントリーメンバーからチーム別に展望する最終23チーム目は拓殖大。出雲駅伝４位と結果を残した今年度、過去最高の７位はおろか、トップ３入りを視野に入れる。

※写真上＝前回は馬場とデレセが第１中継所でタスキリレー。主将と副主将の立場で臨む今回も快走が期待される（写真／荒川祐史・陸上競技マガジン）

拓殖大チームエントリー

拓殖大　　　　　　5000mSB　10000mSB
Ｗ・デレセ（4） 14分33秒30　28分14秒49
五十嵐大己（4） 14分56秒26　30分19秒39
硴野　魁星（4） 14分08秒85　28分55秒30
白髪　大輝（4） 14分27秒89　29分33秒57
戸部　凌佑（4） 　　－－　 　31分04秒49
馬場　祐輔（4） 14分32秒81　28分46秒34
赤﨑　　暁（3） 14分31秒64　28分53秒89
楠本幸太郎（3） 14分25秒47　29分55秒58
青柳　拓郎（2） 　　－－　　 30分28秒42
石川　佳樹（2） 14分41秒67　29分16秒75
清水　崚汰（2） 　　－－　　　　－－
松岡　涼真（2） 　　－－ 　　30分25秒80
吉原遼太郎（2） 　　－－ 　　29分15秒12
佐藤　広夢（1） 14分27秒90　31分08秒11
澤田　大輝（1） 　　－－ 　　30分15秒87
竹蓋　草太（1） 　　－－ 　　31分24秒93
チーム平均 　　　14分31秒75　29分51秒87
※箱根駅伝エントリーメンバーと5000ｍ、10000ｍの今シーズンのベストタイム（12月14日現在）

際立つ充実ぶり

　チーム史上最高の４位につけた出雲駅伝の出走メンバーがすべてエントリーした。史上初の留学生主将で出雲３区区間賞を獲得したワークナー・デレセ、副主将の馬場祐輔、戸部凌佑、３年生で次年度のエース候補である赤﨑暁は、いずれも１年時から箱根路を経験。前回大会に続き、今回も往路の主要区間を担うはずだ。

　前回８位に貢献した８選手のうち、９区７位の中井槙吾（３年）がエントリー外となったものの、個々の走力はアップしており、その穴は十分に埋まる陣容といえる。今季、硴野魁星と赤﨑が10000mの自己ベストを更新し、デレセ、馬場を含めて28分台が４人となった。これは岡田正裕監督が2010年に就任以降、初となる。

　例年、選手層の薄さに悩まされたが、今年度は２年生の台頭が著しい。その代表格が出雲５区８位の吉原遼太郎になる。10月に10000mで29分15秒12、11月の上尾ハーフで１時間04分07秒の自己ベストをマークし、一躍、往路候補に浮上した。前回７区を経験した石川佳樹、さらに松岡涼真、清水崚汰が同じく上尾で１時間３分台～１時間４分前半の自己ベスト。そのほかの主力選手も自己記録を塗り替えるなど、本戦に向けて充実ぶりが際立つ。　

往路で旋風の再現を

　理想のレース展開として、岡田監督は往路４位につけた前回をイメージしている。となれば、１区・馬場、２区・デレセ、３区・赤﨑、５区・戸部という区間配置を踏襲する可能性は高い。「１、２区で一つの足固め、３、４区でこらえて、５区で勝負。２区までで３位以内にはつけたい」と岡田監督は語っており、馬場、デレセの１、２区起用を匂わせる。

　もう一つ注目したいのは、前々回から生まれた『１→４区の法則』が発動するかだ。これは３年の次期エースが１区を走り、翌年の４年時に４区を務めるというもの。前々回１区を務めた西智也（現・小森コーポレーション）は前回、４区区間新の６位で、チームの順位を４位に引き上げる快走を見せた。前回１区の馬場自身もその再現を狙い、５区・戸部とのタスキリレーを希望する。この場合には、赤﨑が１区を担うことになるだろう。本来、往路出場が期待されていた中井の代わりには、吉原が抜擢されるのではないか。

　出走すれば、５区・戸部は３年連続、６区・硴野は２年連続と特殊区間に計算の立つ経験者を擁することも大きい。６区終了時で前回の６位を上回ることも岡田監督の想定内というわけだ。

　前述したように、２年生の台頭で７区以降についても順位を死守するだけでなく、『攻める』展開も望める。チームは史上最高位の７位はおろか、トップ３入りを目標に掲げる。４年生に有力選手が多い今回、新たな歴史をつくる最大のチャンスといえる。　

文／石井 亮